小湊鉄道の見える風景

少し間が空きましたが前回の続きです。この日の朝は氷点下4度位まで下りましたが湿度の関係かそれほど木々が白くならずに少し期待外れでした。そんな日は撮影意欲も減少気味になるのですが、線路に陽が当たり始めると俄然やる気が出てくる不思議です。前回、...

毎日寒いですね。特に朝は身に堪える寒さです。温度計を見れば氷点下4度5度、下手すると7度なんて日もあります。里の気温でこれなんですから山の方へ行くと氷点下10度位の日もあるそうで。そんな朝、早起きして凍った路面にドキドキしながら山の方へ行っ...

新年２回目の更新でやっと写真も今年のものになりました。今年は正月マークとは別にキハ201の運行60周年を記念するヘッドマークが取付けられました。「高滝」と「鶴峰」は去年からの継続ですので、まずはキハ201を追いかけることにしましたよ。 何が...

旅行会社のツアー客を乗せた列車が運転されるというお話で、秋の行楽シーズンも重なっているので、4両編成で運行されるかもしれない。そんな予想を立ててみました。最近は多くても3両編成がせいぜいで、これはお客さんが減っていたこともありますが、動かせ...

なかなか投稿を作成する時間が取れませんが、撮影自体はボチボチ行っています。11月に入り、キハ401が営業運転に入るようになりました。日中は402と連結して2両編成で運転していたようですが、夜からは401のみの1両編成で運転されていたようなの...

前回の続きで秋の沿線を巡ります。前回は大戸の踏切でトロッコ列車を狙ってみましたが、その後、里見駅で交換した下り列車がすぐにやってきそうだったので、その場に留まり列車を待つことにしました。 トロッコ列車を撮影した後、列車を追って振り返ってみれ...

なかなか沿線へ行けない日々が続いております。それでもこの日は1日ガッツリ沿線で遊ばせてもらいました。稲刈りも終わり、沿線は秋真っ盛り。キハ40のお祭り騒ぎもひと段落、久しぶりに普段着の小湊鉄道を巡ってみたいと思います。 ということで、前回ア...

前回の撮影が8月11日、それ以降、チョロチョロと沿線にはお邪魔しているのですが纏まった撮影は全然していませんでした。やっと少しだけ時間が取れるようになって午後からですが遊びにでけましたよ。 光風台－上総牛久間の運休が解除される時期が見えてき...

相変わらず10月が終わろうとしている最中に8月の写真です。ここ２ヶ月ほどは殆ど沿線にもお邪魔することが出来ず、そろそろ手が震え始めるお年頃。ここの更新をすれば手の震えも治るのではと治療を兼ねての更新です。 季節は秋、稲刈りがまもなく始まろう...