NoIndex 朝もやを縫って
昨日の列車の次の列車。１時間くらいでこんなにも違うんですね。もうちょっと山のコントラストが欲しかったかなぁ。
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NoIndex ミルクのような朝霧
ここ最近、雨が続いています。こんな日は霧が立ちこめてスゴいことになる事が多いです。そんな朝の一枚。もう何が何だか良くわからない写真になってしまいました。
NoIndex 月が大きく奇麗だったので
思わず撮ってみました。今の機材だと、この状況で列車を止めるのは難しい。というか無理なんじゃないかと思う今日この頃。ISO感度１万とか２万とかの世界ってどんなんだろう？ところで、里見駅の喜動房倶楽部さんでこんなのを発売してもらうことになりまし...
NoIndex 群青色の空と小湊鉄道
この日は確か３時頃家を出て、沿線に着いた頃にはもう日が沈む寸前でした。そしてすっかり日が落ちて、空の青が濃くなった頃、ガタゴトと音を立てて列車は走り去って行きました。
NoIndex 月崎駅のイルミネーション
写真は去年のものですが、月崎駅です。もうちょっとボリューム感を出したかったのですが、列車を入れてとなるとなかなか条件が厳しくなってきます。どんどんスゴいことになる月崎駅。今から来年（今年？）が楽しみです。
NoIndex 山懐を走る
夜の山を見るのが好きです。空の群青色と山の黒と、境界線がだんだん曖昧になってくる時間が好き。写真はもう群青色の時間をとうに過ぎてしまっていますが。この山の向こうは木更津なので空が明るいのが難点ですね。
NoIndex ギラリを狙って
夕日が沈む直前、奇麗に晴れた日、こんな日は、「ギラリ」な絵を狙ってみたくなるものです。太陽の位置と列車の向きから、だいたいここら辺だろうと構えてみたところ、見事的中。４両編成で「ギラリ」を撮ることが出来ました。
NoIndex 五井で憩うクルマたち
自分が沿線にお邪魔するときは、上総牛久以南が多いので、なかなか五井駅まではお邪魔することがありません。この日はたまには行ってみようという事で、重い腰を上げて列車に乗って行ってみました。小湊鉄道の列車は、全てココで整備しているのですよね。
NoIndex 高滝駅
小湊鉄道の各駅は大体同じような設計で、同じような駅舎が多いです。多分共通の設計なんでしょうね。しかしそれぞれの駅をよく見て行くと、それなりに個性がある事が判ります。ここ、高滝駅もひさしの下にはこんなシャレた装飾がされてたりします。
NoIndex 朝焼けを背負って
海士有木を出た上り列車は小さな切り通しを抜けると広い場所に出ます。背景に朝焼けの光を背負った列車が、通勤通学のお客さんを乗せて五井に向かいます。