2019-07

昭和35年改造。この車両の歴史を感じさせるプレートですね。 wikiさんによると国鉄から譲渡されて気動車化された年のようです。 製造年が1914年、今が2019年。105歳の車両です。

今度は外側を舐め回して見る。リベットの行列が目を引きますね。 後ろにある車庫もまた味のある風景です。

車内を一通り観察した後、外に出ると社員の方が気を利かせて梯子を外してドアを閉じてくれました。 これは撮らずにはいられないでしょうということで、順光側に回ってパチリ。 ところで塗装の剥げが痛々しいですね。綺麗にしてあげたいけどどうにか出来ない...

車内を舐め回すようにパチパチ。 座席の背ズリはビニールでしょうか。今の車両と比べると色々と違うところがあるのですね。 そうそう、窓枠も木で出来ているんですって。 ふむふむ、なるほどぉ〜。

どんどん続けて激レア体験。遂に車内へ潜入です。 この車両、小湊鉄道さんでは気動車として使用されていたのですが、その昔は電車だったそうで、その名残が所々残っているのだそうです。 写真に写っている電圧計もそのうちのひとつ。気動車には必要のないメ...

昨日に引き続き、激レア体験のお話です。 作業場の見学が終わると、遂にキハ5800とのご対面です。 前回は車庫の中での見学にとどまっていましたが、今回は車庫から出して日の当たるところでの見学と相成りました。 それでは…と、パチパチと色々舐め回...

話は前後しますが、去年に引き続き、小湊鉄道さんの激レア体験に参加させていただきました。 今年はキハ5800の車内も見せていただけるということで、少し期待しての参加です。 まずは車庫横の工作室から。 そういえば、来年のアートミックスではここを...